O sindicato argumenta que os motivos para a convocação da greve decorrem do incumprimento dos acordos celebrados em novembro de 2023 e o “abandono premeditado” dos serviços de transporte de carga.
O sindicato refere que os acordos celebrados em 23 de novembro de 2023 entre o Ministério dos Transportes e da Mobilidade Sustentável e os representantes legais dos trabalhadores, que levaram ao cancelamento da greve planeada na Renfe para os dias 24 e 30 de novembro e 1, 4 e 5 de dezembro daquele ano, não estão a ser cumpridos.
Estas violações, segundo um comunicado, consistem no incumprimento do compromisso de manter as condições de trabalho dos funcionários durante a procura por um parceiro estratégico para a Renfe Mercancías.
A associação denuncia ainda que a direção da Renfe decidiu abrir um concurso para a manutenção das locomotivas da série 333.3, um serviço que anteriormente era prestado pela própria equipa de Engenharia e Manutenção da Renfe.
Além disso, considera que os acordos relativos ao aumento do volume de negócios da Renfe Mercancías, à coordenação dessa empresa com a Engenharia e Manutenção da Renfe e à manutenção da carga de trabalho dentro do grupo também estão a ser quebrados.
O Sindicato Ferroviário afirma que a direção da operadora ferroviária anunciou a decisão de fechar permanentemente a oficina de material circulante em Miranda de Ebro.
Da mesma forma, a licitação para a manutenção de 65 locomotivas da série 333.3 reduziu drasticamente a quantidade de trabalho das oficinas afetadas, e o sindicato alerta para um abandono deliberado da Renfe Mercancías (Renfe Carga), o que está a ter sérias consequências para o trabalho das demais oficinas.
Além disso, o sindicato critica o fato de não ter sido informado sobre o conteúdo do acordo entre a Renfe e a Medway e o potencial impacto nas condições de trabalho dos funcionários.
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