“As infraestruturas que hoje construímos devem estar preparadas para o clima de amanhã”, defendeu a presidente da Comissão Europeia, Ursula Von der Leyen, que falava, em Bruxelas, nos Connecting Europe Days.
Von der Leyen insistiu que a rede de transportes tem de estar preparada para um mundo mais instável, uma vez que os efeitos das alterações climáticas já se fazem sentir no setor, nomeadamente com o calor a interromper o funcionamento da ferrovia e as inundações a fechar estradas e tuneis.
A presidente da Comissão Europeia lembrou, neste âmbito, que, em outubro, vai ser apresentada uma nova estrutura europeia para a resiliência climática.
As medidas previstas neste novo quadro incluem uma aliança para mitigar o défice de cobertura dos seguros, um plano para as ondas de calor e uma iniciativa europeia para a água, para além da criação de uma unidade de combate a incêndios da União Europeia.
Na mesma intervenção, Von der Leyen já tinha defendido a criação de uma “verdadeira união dos transportes”, o que insistiu só ser possível se as empresas tiveram condições mais favoráveis de investimento.
Para que tal aconteça também são necessárias condições para o carregamento elétrico dos camiões “de forma fiável” e, segundo referiu, neste sentido estão a ser desenvolvidos corredores de carregamento em todo o mundo.
“Portanto, não são 27 redes nacionais para o carregamento [elétrico], mas uma rede europeia para todos nós. E a mesma lógica deve aplicar-se aos veículos autónomos”, acrescentou.
Von der Leyen notou que é necessário testar os veículos autónomos, mas ressalvou que isso hoje implica “lidar com diferentes autorizações e procedimentos nacionais”.
Portugal assinou hoje, em Bruxelas, uma declaração conjunta de intenções tendo em vista acelerar a implementação de veículos autónomos na Europa, “de forma segura, coordenada e competitiva”.
Além de Portugal, a Eslováquia e a Noruega também assinaram hoje esta iniciativa, que decorreu no âmbito dos Connecting Europe Days.
Esta iniciativa apoia a implementação transfronteiriça de veículos autónomos em áreas como transportes públicos, carga e logística.
Espanha também já tinha subscrito, na semana passada, este compromisso, elevando para 22 o número de países participantes.
O objetivo desta declaração é acelerar a implementação de veículos autónomos em toda a Europa, “de forma segura, coordenada e competitiva”.
A presidente da Comissão Europeia sublinhou que este passo significa que os “inovadores vão poder testar novas tecnologias além-fronteiras e aproveitar as vantagens da Europa”, acrescentando que isto representa ainda uma oportunidade para que a próxima geração de tecnologia para os transportes seja desenvolvida e construída na União Europeia.
Os Connecting Europe Days, que decorrem até 01 de outubro, juntando políticos, representantes do setor dos transportes, da indústria e da Comissão Europeia, têm por objetivo colocar a debate medidas e boas práticas para um setor dos transportes mais seguro, sustentável e competitivo na Europa.
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