O ministro-chefe da Secretaria Extraordinária da Presidência da República de Apoio à Reconstrução do Rio Grande do Sul, Paulo Pimenta, esteve no Aeroporto Internacional Salgado Filho nesta segunda-feira (19) para vistoriar as obras de reabilitação do terminal aeroviário, que tem previsão para retomada de pousos e decolagens previstos para o dia 21 de outubro.
Nas redes sociais, Pimenta compartilhou o momento.
Veja:
A Fraport, concessionária que administra o aeroporto, reiterou em nota que as obras “avançam conforme o planejamento” e cronograma apresentado ao Governo Federal.
No último dia 13 de julho, foram iniciadas a fase 2 do planejamento, que avança como o previsto, segundo afirmou Cássio Gonçalves, diretor de infraestrutura e manutenção da Fraport Brasil.
Nesta etapa da obra, foram feitas a fresagem e repavimentação da taxilane (via conecta o pátio de aeronaves e as taxiways) do Pátio 1 e da taxiway M4 (caminho que liga a pista com outras áreas do aeroporto), assim como a fresagem de 1.200m (de aproximadamente 2.300m que serão recuperados) da pista de pouso e decolagem e da taxiway F.
Segundo a empresa, esta semana está sendo realizada a fresagem da taxiway D.
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Imagens mostram antes e depois do terminal de passageiros do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre (RS). Crédito: Reprodução/Fraport
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Imagens mostram antes e depois do terminal de passageiros do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre (RS). Crédito: Reprodução/Fraport
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Imagens mostram antes e depois do terminal de passageiros do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre (RS). Crédito: Reprodução/Fraport
Após o fim da fresagem, deverá ser feita a pintura de ligação, que dá aderência entre a placa e as camadas de asfalto que virão na sequência para que se atinja a cota original de altura da pista.
Com a reconstrução da pista, está sendo construída uma usina de asfalto dentro do aeródromo para dar mais rapidez ao processo de retomada, pois devido à geografia do Aeroporto, são necessários diferentes tipos de asfalto para compor a extensão da pista de pouso e decolagem, taxilane e taxiways.
“Para cada composição são feitos diferentes testes de resistência, para termos certeza que a receita está adequada para o local em que será aplicada”, explica Cássio.
Para dar celeridade às obras, a Fraport Brasil está trabalhando com duas usinas de asfalto – além da que está sendo construída no aeroporto, quatro pedreiras que fornecem os insumos e um fornecedor de ligante betuminoso (asfalto propriamente dito) que está trabalhando de forma exclusiva para esta obra.
Retomada de embarques e desembarques
Em julho deste ano, no dia 15, o Salgado Filho retomou o embarque e desembarque de passageiros.
No entanto, os pousos e decolagens continuam ocorrendo na Base Aérea de Canoas.
Antes da retomada, a transferência do embarque e desembarque de passageiros estava sendo feita no ParkShopping de Canoas, na região metropolitana de Porto Alegre.
“Seguimos trabalhando sem parar com a retomada estratégica do desenvolvimento do Rio Grande do Sul”, afirmou à época o ministro do Apoio à Reconstrução do Rio Grande do Sul, Paulo Pimenta.
Atualmente, a Base Aérea de Canoas é a única opção de voos comerciais na região metropolitana de Porto Alegre.
