FlixBus muda de paragem em Peniche: “Defender interesses dos passageiros”

Desde a passada segunda-feira, dia 14 de setembro, a FlixBus deixou de parar no Terminal de Peniche, passando toda a sua operação para o Largo do Tribunal Judicial, na Avenida Papa Paulo VI. A mudança, explica a operadora, permitirá “aumentar a oferta na cidade”, e “surge após dois anos de tentativas para obter autorizações para novos horários junto da entidade gestora do terminal, que sempre recusou, alegando falta de capacidade”. 

O posicionamento da empresa sobre este tema foi enviado às redações através de um comunicado, esta terça-feira, no qual se adianta, que “a mudança foi articulada com os responsáveis máximos pela mobilidade no concelho e na região, nomeadamente a Câmara Municipal de Peniche e a Comunidade Intermunicipal do Oeste, que foram informadas das razões da alteração, e que autorizaram a nova paragem no Largo do Tribunal Judicial.”

A FlixBus vinca ainda que, “depois do início da operação em Peniche, com oito horários“, foram “apresentados vários pedidos de autorização de paragem para reforçar a oferta, em 2023 e em 2024.”

“No entanto, todos foram rejeitados ou ignorados pelo gestor do terminal, a Rodoviária do Oeste, alegando falta de capacidade, impedindo assim a FlixBus de aumentar a sua operação na cidade. Importa recordar que a gestora do terminal, a Rodoviária do Oeste, integra o Grupo Barraqueiro, que detém, entre outras, a Rede Expressos, o principal concorrente da FlixBus no mercado nacional de transporte expresso de passageiros”, frisa a operadora de transporte rodoviário de longa distância na mesma nota. 

Citado nesta, Tiago Cavaco Alves, Diretor das Operações da FlixBus em Portugal, defende que “mais do que prejudicar a atividade da FlixBus, estes bloqueios tem afetado negativamente os habitantes do concelho, já que limita o acesso da população a uma oferta de transporte de longa distância mais ampla, acessível e competitiva, bem como às centenas de ligações nacionais e internacionais que integram atualmente a rede da FlixBus”. 

Neste âmbito, versa ainda o comunicado, “a decisão de transferir a operação do terminal para uma nova paragem na cidade teve como principal objetivo defender os interesses dos passageiros e criar condições para que a FlixBus possa continuar a desenvolver a sua oferta, com mais horários e ligações na cidade em Peniche.”

A empresa salienta que “esta é uma situação que tem vindo a verificar também noutros terminais geridos por empresas do Grupo Barraqueiro na região Centro, nomeadamente em Fátima e nas Caldas da Rainha“. Nestes dois casos, “só após a intervenção da Autoridade da Mobilidade e dosTransportes (AMT), que deu razão à FlixBus nos pareceres n.º 66/2025 e n.º 67/2025, foi possível aumentar o número de horários.”

Já em Peniche, ressalva a transportadora, “o acesso concedido à FlixBus ao terminal gerido pela Rodoviária do Oeste nunca foi pleno e sempre ocorreu em condições claramente desfavoráveis face a outros operadores, já que a FlixBus nunca foi autorizada a ter bilheteira, publicidade ou pessoal de apoio no terminal.”

“Os serviços da operadora não eram anunciados, e, em várias ocasiões, o cais atribuído à FlixBus encontrava-se ocupado por viaturas de empresas do Grupo Barraqueiro, nos horários previstos para o embarque e desembarque de passageiros, o que condicionava, naturalmente, a operação”, destaca-se também.

Por outro lado, esta nova localização da paragem “permitirá à FlixBus voltar a aumentar a oferta em Peniche, algo que não era possível há vários anos devido às limitações existentes no terminal.”

“Para já, a cidade passa a contar com uma nova ligação direta da FlixBus a Aveiro, o que possibilita, a partir desta cidade, ligações mais rápidas ao Porto, incluindo ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro, e a várias das principais cidades das regiões Norte e Centro, como Braga, Guimarães ou Viseu. Mantêm-se, naturalmente, as ligações diretas já existentes a destinos como Leiria, Nazaré, Lisboa e Figueira da Foz, entre outros”, aponta a operadora na nota.

“Para além da nova ligação a Aveiro, que entrou em funcionamento hoje, iremos em breve reforçar os horários das linhas atuais. Estamos também a planear novas linhas, já que só com esta nova autorização de paragem nos será possível apresentar ao IMT os pedidos de autorização para novas linhas e destinos. Contamos ter mais novidades ao longo do próximo ano”, defende Tiago Cavaco Alves.

Ainda de acordo com o responsável, “a FlixBus continuará, em Peniche como em qualquer outra cidade onde opera, a tomar as decisões que considere mais adequadas aos interesses dos seus passageiros, procurando melhorar a oferta, aumentar as possibilidades de ligação e garantir condições adequadas de operação, sempre em articulação com as autoridades municipais e intermunicipais competentes”.

Flixbus substitui terminal rodoviário por paragem em Peniche: O que disse a Rodoviária do Oeste?

Ontem, em comunicado, a Rodoviária do Oeste divulgou que a FlixBus a informou que “deixará de operar no terminal de Peniche a partir de 14 de setembro, numa decisão exclusivamente da sua responsabilidade e comunicada formalmente à gestora do terminal por email enviado a 4 de setembro de 2026″.

A FlixBus tinha permissão de acesso ao terminal de Peniche, no distrito de Leiria, desde junho de 2022, onde até agora realizava oito horários regulares diários.

Desde a conclusão das obras de melhoria do terminal, em 2024, “não foi enviado nenhum novo pedido de horários ao gestor do terminal” pela Flixbus.

“Fomos, por isso, surpreendidos com a decisão unilateral de substituir o terminal rodoviário, onde a operação sempre decorreu de forma estável e eficiente, pela utilização da Paragem do Tribunal”, referiu a Rodoviária do Oeste.

A operadora de transportes lamentou ainda esta opção e alerta para o facto de a paragem registar já “uma elevada ocupação, acolhendo carreiras urbanas e interurbanas da rede pública da OesteCIM, incluindo serviços escolares, intermunicipais e ligações a Lisboa, num total de 117 toques em dia útil”.

Segundo a Rodoviária do Oeste, “esta decisão gerará sobreposição de serviços, afetará a pontualidade e criará constrangimentos operacionais e de segurança no embarque e desembarque de passageiros”.